Say, şair ve pilot - Antoine de Saint-Exupery

Kısa hayatı kolay olmadı: Dört yaşındayken, sayım hanedanlığına ait olan babasını kaybetti ve annesi de yetiştiriciliğin bütün dikkatlerini çekti. Pilot kariyeri boyunca 15 kaza geçirdi, ölümün eşiğinde birkaç kez ağır yaralandı. Bununla birlikte, tüm bunlara rağmen, Exupery sadece mükemmel bir pilot olarak değil aynı zamanda dünyaya, örneğin “Küçük Prens” i veren bir yazar olarak tarihe damgasını vurabilir.

Antoine de Saint-Exupéry, Fransa'nın Lyon şehrinde, sigorta müfettişi olan Jean-Marc Saint-Exupery ve karısı Marie Bouaé de Foncolomb ile doğdu. Aile, eski tür Perigord soylularından geldi.

İlk olarak, gelecekteki yazar Mansa'da, Jesuit College of St. Croix'te okudu. Bundan sonra - bir Katolik misafirhanesinde Fribourg'da İsveç'te. Güzel Sanatlar Akademisi'nden mimarlık bölümünden mezun oldu. Ekim 1919'da Ulusal Güzel Sanatlar Lisesi'nde mimarlık bölümünde gönüllü olarak çalışmaya başladı.

1921 kaderinde dönüm noktasıydı - daha sonra Fransa'da orduya gönderildi. İlk başta tamirhanelerdeki bir çalışma ekibine atandı, ancak kısa sürede bir sivil pilot için sınavı geçmeyi başardı.

Ocak 1923'te, ilk uçak kazası meydana geldi, başından yaralandı. Exupery’den sonra Paris’e taşındı ve burada yazı işleri yapmaya başladı. Ancak, bu alanda başlangıçta başarılı olamadı ve herhangi bir işi üstlenmek zorunda kaldı: araba satmak, kitapçıda satıcı olmaktı.

Exupery, yalnızca 1926'da mesleğini buldu - Afrika'nın kuzey kıyılarına posta gönderen Aeropostal'ın pilotu oldu.

19 Ekim 1926'da, Sahra'nın tam kenarında, Cap Jubi ara istasyonun başına atandı. Burada ilk eserini yazıyor - "Güney Posta". Mart 1929'da, Saint-Exupery, Brest'teki donanmanın en yüksek havacılık kurslarına girdiği Fransa'ya geri döndü. Kısa süre sonra Gallimara'nın yayınevi “Güney Post” romanını yayınladı ve Exupery Güney Amerika'ya gitti.

1930'da Saint-Exupéry, sivil havacılığın gelişimine katkılarından dolayı Onur Lejyonu Nişanı'na layık görüldü. Aynı yıl Saint-Exupéry, Night Flight'ı yazdı ve gelecekteki eşi Consuelo ile El Salvador'dan bir araya geldi.

1935 baharında Antoine, Paris-Suar gazetesi için muhabir oldu. SSCB'ye bir iş gezisine gönderildi. Yolculuktan sonra, Antoine "Sovyet Adaletinin Yüzünde Suç ve Ceza" başlıklı bir makale yazdı ve yayınladı. Bu eser, yazarın Stalin'in katı rejimini kavrama ve anlamaya çalıştığı ilk Batı yayınıydı.

Yakında Saint-Exupery, kendi uçaklarının sahibi S. 630 Simun olur ve 29 Aralık 1935'te Paris-Saigon uçağı için bir rekor kırmaya çalışır, ancak Libya çölünde ölümle zar zor kaçınarak kaza yapar.

Ocak 1938'de Exupery New York'a gitti. Burada “Halkın Gezegeni” kitabı üzerinde çalışmaya devam ediyor. 15 Şubat'ta New York - Tierra del Fuego uçuşuna başladı, ancak Guatemala'da ciddi bir kaza geçirdi, ardından sağlığını önce New York'ta, sonra da Fransa'da uzun süre geri kazandı.

II. Dünya Savaşı sırasında, Saint-Exupery, Block-174 uçağı üzerinde hava fotoğrafçılığı görevlerinde bulundu ve çeşitli savaş çatışmaları düzenledi ve Military Cross ödülüne verildi. Haziran 1941'de Fransa'nın yenilgisinden sonra, ülkenin boş bir kesimindeki kız kardeşine taşındı ve daha sonra Amerika Birleşik Devletleri'ne gitti. New York'ta yaşadı, başka şeylerin yanı sıra en ünlü kitabı Küçük Prens'i yazdı.

31 Temmuz 1944'te, Saint-Exupery bir keşif uçuşunda Corsica adasındaki Borgo havaalanından ayrıldı ve geri dönmedi. Uzun zamandır ölümü hakkında hiçbir şey bilinmiyordu ve Alplerde düştüğünü düşünüyorlardı. Sadece 1998'de bir balıkçı Marsilya yakınlarındaki denizde bir bileklik keşfetti.


Marsilya yakınlarındaki bir balıkçı tarafından bulunan Saint-Exupery bilekliği

2000 yılının Mayıs ayında, dalgıç Luke Vanrel 70 metre derinlikte, muhtemelen Saint-Exupéry'e ait bir uçak parçasını keşfettiğini söyledi. Uçağın kalıntıları bir kilometrelik bir şerit uzunluğuna ve 400 metre genişliğe yayılmıştır.


Tarfay'daki Antoine de Saint-Exupery Anıtı

2008'de, Alman Luftwaffe gazisi, 86 yaşındaki Horst Rippert, Messerschmitt Me-109 avcısında Antoine de Saint-Exupery'i vuran kişi olduğunu söyledi. Ripper 'e göre, Saint-Exupéry ismini çölleşme veya intihar suçundan çıkarmak için itiraf etti. Ona göre, düşman uçağının dümeninde kim olduğunu bilseydi, ateş edemezdi. Ancak, Rippert ile birlikte hizmet veren pilotlar, sözlerinin doğruluğundan şüphe ediyor.


Fransız Hava ve Uzay Müzesi, dünyadaki en eski havacılık müzesidir.

Exupery uçağının şimdi enkazı, Le Bourget'teki Havacılık ve Kozmonotek Müzesi'nde.

Videoyu izle: 5 things you did not know about Antoine Saint-Exupéry: Françoise Bastide at TEDxTarfaya (Mayıs Ayı 2019).